机场智能客服呼叫中心系统设计

呼叫中心是航空公司商务系统中不可分割的一部分，也是航空公司商务运作的重要窗口。对航空公司来说，机场呼叫中心既能扩大服务范围，扩大公司影响，减少营业费用，又对稳固航空公司较重要的客源-商务旅客有着重要的辅助作用;站在旅客和货主的角度，航空公司提供的这种服务提供了更多的方便，能不受时间空间限制地享受航空公司提供的服务。
客户端与呼叫中心的关系不大，只需要向电信局申请中继线，就可将客户端接入呼叫中心。目前，国内常用的中继线是：模拟中继线、 ISDN 中继线 (2B+D) ， E1 中继线 (30B+D) 。
呼叫控制部分是客户服务系统的核心，呼叫控制部分决定了服务系统的性能。呼叫控制部分采用交换机方式。可实现智能呼叫分配、自动语音应答、坐席转接等功能。
坐席端是为客户提供人工服务的终端设备，通常由坐席电脑和坐席电话组成，在打电话的同时，操作电脑很不方便;通过电脑控制电话操作。将电话和电脑集成在一起使用，既方便操作电话又方便使用电脑。
中心数据库是客户服务中心的信息来源，也是信息存储器，客户服务中心之所以在各个行业得到广泛应用，与中心数据库有很大的关系。由于中心数据库所存储的信息的不同，使客户服务中心的内容更加丰富多彩。能更好地满足客户的不同需求。
国内机场当前业务规模大、运行主体多、运行状况复杂，对外服务热线、服务标准和服务时间不统一、高峰时段座席繁忙等不足因素，直接影响了客户体验及机场服务质量，缺乏统一规划，个别系统独立运营，导致无论从语音还是数据层面均无法实现互联互通。“智慧机场”的加入，精准化的服务，一方面会改善服务质量，另一方面又会节约人力成本，大大提升了机场的服务效率和旅客满意度，使机场的服务品质得到了较大的提升。